Překopání elektriky – konverze na SS napětí

Od chvíle co jsem si berga pořídil bojuji s nedostatečným dobíjením baterky.

Husaberg má na statoru tři vinutí – jednu k zapalování a dvě pro napájení světel a dobíjení baterky. Světla jsou napájena střídavým napětím, vinutí pro dobíjení baterky vede do regulátoru, který ho usměrňuje. Výkon cívek pro dobíjení baterky je cca 20W, střídavá část dává něco kolem 50-60W (nevím přesné číslo, v diskuzních fórech jsem nalezl různé informace).
Pokračovat ve čtení “Překopání elektriky – konverze na SS napětí”

Pravidelný servis, tentokrát trošku větší

Pravidelná údržba, tentokrát trochu větší servis:

  • nastavené ventilové vůle – dělal jsem to na bergovi poprvé, tak doufám, že jsem to moc nezvrzl. Ale když jsem to měřil tak jsem měl problém protáhnout i jen 0,05mm měrku, to není moc dobře.
  • nová fajfka a svíčka. U původní fajfky byly potrhané těsnící gumy a ve fajfce byl bordel.
  • nové hadice k chladiči. Zjistil jsem, že je vykuchaný termostat a přerušený malý chladící okruh. Objednal jsem nový termostat. Dal jsem zrovna novou chladící kapalinu – do té staré už byla několikrát dolévána destilka.
    Pokračovat ve čtení “Pravidelný servis, tentokrát trošku větší”

Croatia Rally 2016

V uplynulém týdnu (21.-28. května) se jela Croatia Rally, kterou organizuje Marko Borsi a spol. z TRX Raid. Svojí účast na této akci jsem pojal jako aktivně strávenou dovolenou, rozhodnutí zúčastnit se padlo už někdy před vánoci s tím, že to nějak vyjde.

Zázemí jsme měli po celou dobu v hotelu Zora v Primoštenu. Přijeli jsme o tři dny dřív abysme si užili trošku volna, pokoukali po okolí, v klidu si vše připravili a odpočinuli si po příjezdu z ČR. Zázemí jsme měli v hotelu Zora, kde jsme měli ubytování s polopenzí a prostor pro depo. Tím, že jsme byli na místě prakticky první, jsme si mohli vybrati i místo v depu. Kluci ze Slovenska se utábořili vedle nás. Jak to vypadalo v depu je krásně vidět na videu (3:15). Lepší parta se sejít asi nemohla, už jen to kolem stálo za to 🙂

Croatia Rally – Dalmatia 2016 – Day 1

Watch this video on YouTube.

Pokračovat ve čtení “Croatia Rally 2016”

Nový podvozek

Na lehkém enduru jsem úplně na začátku, vlastně na tom ani neumím správně stát, ale protože jsem rozměry a váhou mimo předpokládané tabulky výrobců motorek, bylo nutné udělat nový podvozek – a když píšu nový, tak fakt úplně na míru mím potřebám. Stejně jako jsem před rokem měl udělaný podvozek na Kačeně.
Pokračovat ve čtení “Nový podvozek”

Lékárnička první pomoci AFAK

Nedávno jsem narazil na lékárnu AFAK od českého výrobce SPM Liberec. Delší dobu jsem řešil do čeho nacpat lékárnu první pomoci, na motorce jsem často vozil různé díly lékárny naházené v batohu, pod sedlem a pod. V autě jsem si vždy skládal vlastní lékárnu do krabice. Spousta futrálů co se prodává stojí za prd, je to často jen neskladná „taštička“ za šílené prachy nebo plastová krabice. I některé „profi“ výrobky jsou (mimo vysoké ceny) docela nepraktické – není je za co chytit, snadno se samy otevřou nebo naopak jdou v případě potřeby dost blbě otevírat. AFAK (Aegis First Aid Kit) vypadá konečně jako něco použitelného. Vzhledem k přijatelné ceně a zajímavým recenzím jsem se rozhodl k nákupu. Lékárna se dělá ve více variantách, já si vybral červenou „AFAK – Paramedik“.
Pokračovat ve čtení “Lékárnička první pomoci AFAK”